Sehe ich anders. Wir hatten vor Jahren so ein Problem mit dem Golf III der Familie. Wenn der Wagen heiss gefahren war der auch nur in der Sonne stand (also länger als 10 min) sprang er nicht mehr an. Das Problem war damals eine kalte Lötstelle: wurde die Platine heiss, öffnete sich durch die Ausdehnung von MM Bruchteilen die Verbindung, und man musste teils Stunden warten, bis der Wagen wieder ansprang. In der Werkstatt völlig unauffällig!

Bei Neukauf sagte der Aufkäufer "Ja, das kenn ich! Das ist die WFS, die geht bei DEM Modell immer nach 10 Jahren kaputt. Das interessiert die Afrikaner nicht".

Axel

Fakt ist:
Er besteht darauf, das der Fehler die Sonne auf der Haube ist. Das ist auch die einzige Info und wird stupide wiederholt. Die Nuss knack mal, ohne schlechten Shit und wenn auch noch gerade Kirschblüte ist.

Gruß,
ghopper