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Drehstab kaputt- lohnt nicht mehr bei 235000?? (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Horst, (vor 3885 Tagen) @ meinautoistkaputt

Hallo,
der Drehstab hat extra innen und aussen eine unterschiedliche Zähneanzahl. Dadurch hat man die möglichkeit an beiden Enden ein Zahn zu verdrehen, was dennoch eine minimale Änderung bewirkt.
Das sind jedesmal ca 3mm. Wenn man dagegen nur ein Zahn einseitug verdreht sind es ca. 5 bis 6 cm.
Möglicherweise hat die Werkstatt die Feinjustierung die sich aus der unterschiedlich Zahnzahl ergibt nicht gekannt.
In deinem Fall müsste der Drehstab eine halbe Drehung gedreht werden, das bewirkt ein Versatz um ein halben Zahn, was ca 3cm entspricht.


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