Heute vormittag haben wir es doch tatsächlich geschafft den Zahnkranz vom Schwungrad zu trennen. Wir haben ihn jetzt 90 Grad versetzt wieder aufgeschrumpft. Auf dem Bild sieht man deutlich die fehlenden Zähne.

Und was soll das bringen?
Die Schwungscheibe steht jedesmal anders. Die Wahrscheinlichkeit ist jetzt genauso groß, wie vorher, daß das Ritzel ins Leere greift.

Das gebrauchte Schwungrad passt natürlich nicht. Aber die gekaufte Kupplung passt auch nicht! Und zwar weder an mein altes, noch an mein neues Schwungrad! Was ist da los?

Könnte es dann nicht eine falsche Kupplung sein? :grübel
Hast du mal eine Teilenummer?