Doch, ich denke es sind die Züge! In den Aussenhüllen der Züge sammelt sich Feuchtigkeit und wenn diese dann gefriert, bleiben die Innenzüge hängen.

Danke, klingt einleuchtend. Es ist nicht die Länge sondern die Feuchtigkeit.

Das Ganze liegt weniger an der Mechanik des Schlosses.

Mein Erfahrung im alten Wagen: Zügeaushängen und an den Enden der Aussenhüllen mit einem dünnflüssigen Silikonöl antropfen. Zug in der Hülle mehrfach hin und her bewegen, damit das Öl sich ausbreitet. Auf die Enden der Aussenhüllen noch einen kleinen Klecks Lagerfett, so kann keine Flüssigkeit mehr rein.

Ausserdem auf Knicke in der Zugführung und vor allem im Drahtzug achten! Gegebenenfalls richten!

Seitdem lief es bei meinem Wagen problemlos.

Meine Vermutung ist, dass Feuchtigkeit durch die Türgriffe bei der Fahrt durch die Waschanlage eingeblasen wird.

Axel

Dann hoffe ich mal, dass es nicht so arg kalt am Wochenende ist und ich mich an die Arbeit machen kann.

Gruß
Martin