Hallo,
neben der Batterie gib es einen Sicherungsblock.
Dort eine "kleine" 5 oder 10Ampere Sicherung.
Das Kabel (Draht) versorgt die Motorsteuerung und damit auch die Treibstoff-Pumpe.
Auch die Sensoren werden dort von Analog auf Can umgesetzt.

Aus diesem "Draht" hab ich schon 5* "Mehl" rieseln sehen.

Vom Batteriekasten an Pin 30 Motorsteuerung.

Da würde ich eine Sicherung opfern.
Kommt keine Sicherung = Draht erneuern.

Gruß
Mc Stender