Ventilbrand (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Hallo,
bleibt noch, was Du unternommen hast ?
Nur das defekte Ventil gewechselt oder den ganzen Kopf ?
Alle Ventile nachgestellt ?
Nur aus interesse. Hat sich der Spritverbrauch in letzter Zeit erhöht ?
Der Motor irgendwie "Lahmer" geworden ?
Dann kann ein defekter Klopfsensor dahinter stecken.
Gruß
Mc Stender
Ps.: Gas ist bei Dir im Feuerzeug, aber nicht im Kangoo ?
Sprich kein CNG oder LPG an Bord ?
Hilfe und Infos
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