Meine Lichtmaschine lud nicht mehr. Kostenvoranschlag von Renault waren 1.500
Es waren jedoch nur die Kohlen defekt nach 300.000 Kilometern. Also neuen Regler für 25 Euro eingebaut und alles funktioniert wieder.
Daher kann ich Batterie und Lichtmaschine ausschließen.

Aha. Ausschließen ?
Das der Minus der Batterie an der Karosse ankommt ?
Oder weitergeht an den Motor.
Das vielgescholtene "Masseband".
Der ABS Block braucht gut und gerne 50 bis 80 Ampere.
Sowohl + als auch Minus.

Sonst gibt´s halt den Fehler Spannungsversorgung.

Gruß
Mc Stender