Also er läuft ganz normal und wir glauben das war schon abgebrochen.

Klima hat er nicht, und es gibt noch mehr rätselhafte Kabelenden und Stecker.
An das Loch gehört er auf jeden Fall, denn da ist das abgebrochene andere Ende.

Die Kabel führen zu dem silbernen Teil der Motorabdeckung wo die vier Zündkabel herauskommen, darunter sind einige Stecker mit noch mehr der gelben Kabel.

Und diese zwei führten zur Lima...

Aber noch ein anderes Thema:

Der TÜV will einen neuen Gurt, der alte ist ein bisschen schrabbelig hat und an einer Stelle ganz kleine Enden an der Kante, die man schlauerweise hätte abschneiden können dann wären sie nicht aufgefallen.

Hinten ist noch ein Gurt übrig, denn es handelt sich um ein umgebautes Fahrzeug ohne Rücksitze. Da aber Ersatzteile als 'rechts' und 'links' gekennzeichnet sind, gehe ich davon aus, daß ich diesen übriggebliebenene warscheinlich nicht nach vorne basteln kann.

Im Netz gibt es mehr oder weniger günstige gebrauchte, aber eigentlich halte ich das Ganze für übertrieben. Habt Ihr evtl Erfahrung mit solchen Sachen?