Was in Zukunft bei Renault passiert, kann man recht gut beim Modus sehen.

Dort wurden die 88- und 103 PS Schaltversionen (K4M 1,6 16V) gestrichen.
Einzig als Automatikversion bleibt der K4M erhalten.

Dafür hält ein neuer 1,2 Turbo mit 100PS Einzug- Drehmoment wie 1,6 16V, Leistung wie 1,4 16V (Homemarket). Dies ist auch Top Motorisierung im Twingo.

Meiner Meinung recht traurig, wie der K4M von der Platte geputzt wird. Ein super Motor (hinter F4R und F4P).

Wie ist eure Meinung? Kleine Drehorgel oder Hubraum?