Hallo,
fein. Aber wenn die Bestandteil der WFS ist muss die halt programmiert werden.
Bei Diesel wird das halt ganz gern gemacht weil man die Pumpe nicht eben
in 5 Minuten umbauen kann.

Bei den Kangoo G1 Benzinern sind an der WFS nur das WFS Modul im Amaturenbrett (bei neueren nennt man es UCH)
das Motorsteuergerät und die Elektronik im Schlüssel beteiligt.

Ich kenne das von anderen Autos vergl. Baujahres da sind bei den Dieseln auch die elektronischen
Verteilereinspritzpumpen mit beteiligt. Und ich vermute, dass dies bei Renault nicht anders ist.