Ich wüßte nicht, daß es ein Plus gibt, der nur bei laufendem Motor da ist.

Der einzige Unterschied zwischen laufendem Motor und aus ist die höhere Bordnetzspannung durch die Lichtmaschine. Oder du wertest z.B. das OT-Geber oder Drehzahlsignal elektronisch aus.
Die Ladekontrolle ginge noch, mit einem Relais dazwischen.

In der Bedienungsanleitung der TFL steht, daß man in die 2 Leitungen je eine 3 A Sicherung einbauen soll.

Ist schon besser. Gehen die Leuchten hoch oder die Leitungen nehmen Schaden, schießt du die Bordsicherungen nicht ab.