Jetzt habe ich mir mal den Sicherungskasten im Motorraum angesehen.
Als nächstes prüfe ich hier, bei welcher Zündschlüsselstellung Strom anliegt.

So, mein Tagfahrlicht ( TFL ) funktioniert.

Den Strom ( Zündungsplus ) habe ich im Mottorraum am Sicherungskasten an der Leitung zur Sicherung F5 ( 15A für Kühlerventilator und Zündanlage ) geholt.
Hier liegt nur dann Strom an, wenn sich der Zündschlüssel in der 2. Stufe befindet oder der Motor läuft.

Das gelbe Kabel habe ich ans linke Standlicht angeschlossen.
Damit wird das TFL gedimmt, sobald Strom auf dieser Leitung fließt.

Da ich keine " Stromdiebe " hatte, habe ich die Kabel verlötet und isoliert.

Nochmals danke für die Tipps.