Ich habe übrigens gelesen, dass die Bruchstellen manchmal schwer zu finden sind, weil der hintere Drehstab (Stabi genannt) dick mit Kunststoff beschichtet ist.
Trotzdem: Man müsste doch eine Stelle erkennen? Ich kann doch nicht auf Verdacht überall den Kunststoff abkratzen?

Andererseits... Wenn dieser linke "Stabi-Drehstab" besonders verdächtig ist, dann könnte ich den ja mal durchflexen. Blöd wäre nur, wenn er es dann doch nicht war...

Gruß, Stefan