Hallo Schrauber,

danke, dass Du mich mit meiner Bruchsuche nicht allzu blöd darstehen lässt!

...und auch nochmal danke für die super Beschreibung der Reparatur!

Vielleicht noch mal folgende Überlegung zu dem "Stabi-Drehstab": Das ist der einzige Drehstab, der mit dem Längslenker (jaja, ich weiß, eigentlich Koppellenker) verbunden ist. Nur dort kann der Lenker seine Drehbewegung übertragen. Das MUSS eine Feder sein! Deswegen sackt auch alles zusammen, wenn der bricht. Der vordere Drehstab läuft nur durch den Lenker hindurch.

Vielen Dank an alle, ich glaube ich sehe jetzt klarer!

Gruß, Stefan