Batterie ist bei i.O. Massekabel tot, mausetot. (11.3 V ist nahezu tiefentladen. Im Laden totgestanden) Unter 12.4 (teilgeladen) und Zündung/Verbraucher aus.wird es ggf. spannend, gerade bei kleinen Batteie So tot, daß auch überbrücken nicht hilft, weil der Fremdstrom über die tote Batterie (interner Kurzschluss) direkt an Masse fließt und den Anlasser gar nicht erreicht.

(Da hilft dann auch kein laufender Motor mit 180 A Lima., kein volle 95 AH Batterie des Brückers. Da wird dann nur das Überbrückungskabel deutlich warm (35 mm2), Die Motordrehzahl des Überbrückers geht auf Grund der Last in die Knie, Es reicht nicht um einen 500 ccm Rasentrecker anzuschmeißen, der nur eine 18 Ah Batterie hat. Aber für ein leichtes Klick. Bei der Übermacht des Brückers kommt man da nicht auf die Batterie des Überbrückten als einziger Fehler. 18 Ah von Masse genommen, ...))

Klacken einmal/mehrmals deutet auf totalen Spannungseinbruch beim starten hinten.

Zuerst spannung da. Magnetschalter zieht kurz an, Anlasser will/könnte loslegen. Spannung bricht zusammen. Magnetschalter läßt los. Spannung erholt sich. Magnetschalter zieht wieder an ... .

Das Spiel geht solange, bis Spannung sich nicht mehr aufbaut bzw.wie Zündschlüssel betätigt.

Wird gerne vergessen: Auch die Steuergeräte incl. Zündung und Einspritzung steigen bei Unterspannung aus. Kommt da die Bordspannung nicht wieder in den grünen Bereich, kann man anschieben und schleppen (mindestens 2. Gang) wie man will.

Batterie raus /abklemmen und nur mit Überbrückungsbatterie probieren. Sollte dann gehen. (zumindest drehen.)

Alternativ zur platten Batterie bleibt dann noch eine defekte Hochstromsicherung Sicherung für den Anlasser/Batteriehauptkabel. Dann bleibt der Anlasser auf der Hochstromseite(dickes Kabel) Spannungslos. Das würde auch erklären das Brücken nicht klappt. Das erklärt aber nicht das widerholte Klacken, ausser elektisches Teil des Zündschlosses defekt= "Wackelkontakt" /schaltet nicht alles zu...

Oder ... (Fehlerspeicher auslesen) Oder Anlasser einfach mal stumpf direkt brücken..

Ganz einfach mal systematische Fehlersuche, und sei es nach dem Ausschlussverfahren.
Ganz stumpf von unten beginnend, auch das vermeintlich i.O. ,.. .

P.S.:
Zum OT-geber:
Abziehen und wiederaufstecken beseitigt maximal Kontaktschwierigekeiten in Stecker, richtet aber weder verbogene Kontakte mit Kontaktverlust oder einen defekten OT-Geber.