Hallo,
man muss mit der Schlussfolgerung aufpassen

Ja wenn die Kopfdichtung kaputt ist zwischen Wasser und Öl kommt Wasser ins Öl und die Schotze kommt.
Aber leichte Schmotze kann auch harmlos sein.
Bei der verbrennung von einem Liter Benzin entsteht auch etwa ein Liter Wasser ein kleiner Teil kommt immer auch ins Öl, der verdunstet bei guter Betriebstrmperetur, als bildet sich so eine Art Gleichgewicht.
Bei Kurzstrecken ist dann mehr Wasser im Öl, bei Autobahnfahrten weniger.
Wenn am Ölmessstab auch helle Schmotze ist sollte man Ölwechsel machen.
Wenn kein Külwasservetlust vorhanden ist mach Dir keine Sorgen.