Bei der verbrennung von einem Liter Benzin entsteht auch etwa ein Liter Wasser ein kleiner Teil kommt immer auch ins Öl, der verdunstet bei guter Betriebstrmperetur, als bildet sich so eine Art Gleichgewicht.

So hab ich das noch nie gehört.

Unter dem Ventildeckel bildet sich Kondenswasser.
Fährt man, besonders im Winter, oft Kurzstrecke, wird der Motor nicht warm um es verdunsten zu lassen. Es setzt sich dann unter dem Ventildeckel ab. Dort ist ja auch die Einfüllöffnung.

Bei Kurzstreckenfahrzeugen empfehle ich darum Ölwechsel einmal im Jahr.