Auch D4F?
Der ist dafür in der Tat anfällig, muss irgendwie etwas Konstruktionsbedingtes sein.
Ich vermute, dass der generell viel Blowby hat und der Stutzen eine extrem kalte Stelle ist.
Zum einen ist alles aus Kunstoff leitet also Wärme schlecht, zum anderem ist das so ne Art Blinddarm der Stutzen.
Meiner hat das auch, Ok niczt ganz so schlimm ist aber auch im Mischbetrieb, aber das Öl beim ablassen sieht ganz normal aus.
Und den Ventildeckel hatte ich ja zwecks Kontrolle Ventilspiel auf, war auch absolut unauffällig. Null Schmodder.
Eben nur an diesem Einfüllstutzen.