Wieviel km hat der Motor gelaufen ? Ist der letzte Zahnriemenwechsel bekannt ?

Kommt bei den Startversuchen irgendwas Rauchmäßiges hinten raus ? Nix ?

Wie dreht der Anlasser bei den Startversuchen ? Besonders leicht und schnell ?

Das wären vielleicht schonmal erste Indizien, die auf einen gerissenen Zahnriemen hinweisen könnten. ( Kann aber immer noch alles mögliche Andere sein. )

Bei meinem Motor, welches allerdings ein 1.5 DCI ist, läßt sich die Motorhalterung relativ einfach abbauen ( Motor natürlich dabei abstützen ) und der obere Teil der Zahnriemenabdeckung entfernen. Dann kannst Du sehen, ob er gerissen ist.

Wenn das der Fall ist, wäre die nächste Maßnahme, den Zylinderkopf abzuheben, ob was am Ventiltrieb krumm ist, usw., usw..

Hab ich bei Meinem gerade alles durch und würde raten, falls der Riemen tatsächlich gerissen ist, gleich auf die Suche nach einem neuen gebrauchten Motor zu gehen.

Bis die Tage, Ralph