Hilfe und Infos 
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Hallo.. neu hier und gleich probleme (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Zu den Schlössern:
Ich denke, die hat Jemand von der Mechanik getrennt! Vielleicht bei Einbau der Nachrüst-ZV...
Wie soll das denn gehen und warum sollte man das machen?
Wenn der Schlüssel nicht zum Auto gehört, dann blockieren die Schließzylinder und es läßt sich nix drehen!
Ich habe hier einen "falschen Sclüssel" von einem anderen Kangoo, der dreht bei meinem Kangoo in den Schlössern durch (mit winzigem "Haken" da, wo er greifen sollte)
Gruß, Schrauber
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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
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