Ein Tipp: Bau die Motorhaube gleich am Anfang ab, man soll dabei zu zweit sein.
Dauert nur zwei Drei Minuten und spart Stunden.
Vorher die position der Scharniere anzeichnen.
Mit Haube wirst Du verzweifeln. Man sieht nix und kommt auch nicht bei.
Die Spannrolle des Keilrippenriemens ist mit ner Torxschraufe befestigt.
Ich hatte da ne Torx Stecknuß verwendet. Aber vorne mit nem Ringschlüsses über dem 6kant der Torxnuß angetrieben.
Für ne Ratsche ist einfach zu wenig Platz. Und normale gewinkelte Torxschlüssel sind an der kurzen Seite auch minimal zu lang.
Hast Du auch vor die Wasserpumpe zu wechseln? Da muss man auch einiges beachten.