Hi,
wenn in deinen Angaben alles stimmt, dann hat er wohl keine Kompression mehr. Das bei allen Zylindern..
Ich würde drauf tippen, das mit deinem Zahnriemen was schief gelaufen ist, und die Ventile jetzt krumm sind.
Also entweder ist bei der Spannrolle was schief gelaufen, die Anleitungen mit der Drehrichtung beim Spannen sind teilweise irreführend.
(Darin ist das Thema für den 1.2 16V drin https://www.continental-industry.com/getmedia/06f54758-b07d-4a60-91b9-d941b4599db8/PTG8...
Oder aber die Schraube Kurbelwelle war nicht richtig angezogen.
Am besten Mal die Kompression messen um meine Vermutung zu untermauern oder eben zu wiederlegen.
Oder mit dem Endoskop mit Spiegel in die Zylinder schauen.

Gruß

Horst