Kurzes Googlen bringt einen zum Aktivkohlefilter. Also nachgeschaut und festgestellt,dass der Halterungsklipp vom Stecker oben auf dem Aktivkohlefilter abgebrochen ist, der Stecker daher nicht fest ist.

Hallo,
der Aktiv-Kohle-Filter sitzt vorne, rechts unter dem Kotflügel.
Innen (logisch) Aktiv-Kohle und ein BI-Metall-Ventil mit Heizung.

Läuft der Motor, macht das Ventil auf und "Frische" Luft findet den Weg in den Rücklauf zum Tank. Öfters höre ich ein "Knacken" aus eben dieser Ecke.

Schleich mal beim Schrotty über den Platz. Clio 2 ? oder Kangoo mit Benzin.
Da sollte sich sowas finden. Für kleines Geld.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Ist das Teil defekt, bildet sich zumeist "Unterdruck" im Tank.
Beim vollen Tank sehr schnell, fast leer sehr spät.
Gerade, wenn voll ist und man macht nach ca. 10km den Tank auf, zischt es, wenn die Luft in den Tank strömt (und man dann problemlos weiterfahren kann).