Hilfe und Infos 
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das wäre (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Hast du den Fehlerspeicher ausgelesen ?
Hast du die Möglichkeit Livedaten zu sehen wo Raildruck und Motordrehzahl zu sehen sind ?
Schnurrt die Diesel Vorförderpumpe ?
Hier " Blind " dran rum zu schrauben bringt nix .
Das Signal vom OT Geber wird noch mit dem Signal vom Nockenwellensensor abgeglichen . Somit weis das Steuergerät das sich was bewegt beim Startvorgang und würde einen Fehler setzen wenn einer von beiden keine Rückmeldung gibt .
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Wer Rechtschreibfehler findet darf die gerne behalten !!! Insbesondere " abgesetzte " Punkte . .
Meine Beiträge können durchaus mit Ironie bestückt sein, also nicht alles auf die Goldwaage legen .
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