Richtig! Saft kommt an; alle Relais in der Kette scheinen nach Hörtest auch zu funktionieren.

Bevor der Anlasser gar nicht mehr ging, klackerte das Ritzel noch deutlich hörbar. Vor dem Wechsel des Relais` und auch nach der direkten Brücke dann nichts mehr.

Der P1266 Fehler hat eurer Meinung nach nichts damit zu tun? Werde am Montag den Anlasser wechseln; ein neuer liegt hier ja eh schon rum.

Sorry, wenn alles zu doof. Ich habe nur gefährliches Halbwissen parat...