Nein eben genau das ist nicht der Fall:

15/58 = 0,259 beim JB1 517 Also bei 1000upm am Eingang kommt 259upm am Rad an.

14/63 = 0,222 beim JB1 985
Also bei 1000upm am Eingang kommt nur 222upm am Rad an....eindeutig kürzer übersetzt.

Die Achsübersetzung (des Differenzials) ist beim 517 daher länger als beim 985er.
Oder welches Getriebe ist bei deinem denn ab Werk verbaut ?
Warum in aller Welt sollte der Clio auch kürzer als der Kangoo übersetzt sein, das macht doch kein Sinn.

Das Kangoo Getriebe beim 1.2 16V ist eigentlich wirklich ab Werk sehr kurz übersetzt.
Der Motor dreht eher ungewöhnlich hoch. Aber das ist bei diesem Drehmoment schwachem aber durchaus drehfreudigem Motor auch wichtig.
Wenn der nicht kraftvoll ist stimmt was nicht oder Du überschätzt 75PS.

Woher genau kommt denn deine Information? Wird das 517er wirklich mit dem vom Kangoo verglichen?