Ok, wenn ich das jetzt richtig verstehe, es geht. Das der 1,2 16v kein Rennwagen wird, ist auch klar. Aber wenn das gleiche Getriebe im Clio 160 schafft, sollte es im Kangoo doch für 150 ( laut Tacho) reichen. Die etwas höhere Drehzahl von ca 4600 U/min wären ja auch ertragbar. Ausserdem ist es ja fast unmöglich mit der Kiste ständig 150 auf der Autobahn zu machen. Das macht eh keinen Spaß.
Mein Gedanke ist einfach das er in der Stadt und auf der Landstraße spritziger wird. Das man aus Serpentinen ohne im Getriebe rum zu rühren auch mal ordentlich beschleunigen kann. Und wenn eure Kommentare richtig gelesen habe braucht der ja Drehzahl.

Der 1,2 16V Kangoo dreht mit dem Originalgetriebe aber bei 150km/h über 5000upm im 5ten Gang.
Ist das bei Dir etwa anders ?
Dann hast Du schlicht aktuell das falsche Getriebe drin. Also irgendwer hat vor Dir schon Mist gebaut.

Das Originalgetriebe ist definitiv kürzer übersetzt als dein anvisiertes JB1 517. Wenn dein Kangoo bei 150 km/h aktuell weniger als 4600upm dreht ist das falsche Getriebe drin.
Aber dann würde ich gleich das richtige verbauen und nicht wieder ein anderes falsches.