die Auswirkung bei Seitencrash sind bei verschiedenen Fahrzeugen komplett verschieden.

Bei einem bekannten ist gestern oder vorgestern ein Porsche seitlich in den Golf (ungebremst) geknallt. Der Golf hat dem hervorragend standgehalten und ist nicht mal krumm (wie eine Banane). Der Golf hat dieses hervorragend weggesteckt, da dieser auch in Amerika verkauft wird. Die Autohersteller die nach Übersee verkaufen entwickeln keine zweierlei Fahrzeuge der selben Klasse. Das Fahrzeug wird einfach von vornherein für die härtesten Situationen gebaut. Würde VW nur wie Renault nach Euro-NCAP bauen, dann wäre VW wegen der Regressforderung in Amerika mehr als nur pleite. Dem hat sich Renault ja entzogen da sie das Amerikageschäft aufgegeben haben.

Ich hoffe Du hast Dir den Link angeschaut. Da hättest Du auch festgestellt, dass Fahrzeuge nach US-NCAP Unfälle besser abkönnen müssen. Die Renaultfahrerin wäre nicht so schwer verletzt gewesen, wenn die Kiste nach US-NCAP gebaut worden wäre. Renault gibt ja selbst zu, dass die Kisten weich wie Baguette sind. Ich sag ja nur die nette Renault-Werbung.