Ablagerungen - Wasser/Rost/Russ Zündkerzenschacht ? (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Also - ich hab den grad gekauft mit jetzt ca. 90.000 km und wollte den noch mehrere Jahre fahren. Kann man die Verbindung mit dem Dichtmittel denn auch wieder lösen?
Normalerweise ja, aber ob das bei Zündkerzen auch funktioniert?
Keine Ahnung. Könnte sich halt höllisch festbacken .
Daher nur ganz am Ausgang um es minimalistisch zu halten.
Tendenziell nur zu empfehlen wenn es die letzte Kerze bis zum verschrotten ist.
Wenn Du noch lange fahren willst potentiell dann ein späteres Problem.
Aber ich kann mir auch vorstellen,dass es problemlos rausgeht.
Sobald die Madenschraube da ist mach ich die Kerze raus, Madenschrauben rein und reinige mit den 2cm Kunstoffscheiben erstmal ohne Abtrag die Fläche. Mit dem Endoskop fürs Hnady kann ja gut schauen wie es dann aussieht. Wenn es dann noch nicht gut ist hab ich für 20 Euro diesen Gewindereiniger mit dem Fräser für die Dichtfläche gekauft. Das würde ich aber erst gerne woanders ausprobieren weil ich da keine Erfahrung habe und mir da die Dichtfläche nicht versauen möchte. Keine Ahnung wie gleichmäßig und in welcher Stärke da abgetragen wird.
Ich geh aber davon aus das das so gut machbar ist - ich bin ja ein optimistischer Mensch....
Bei so mechanischer Bearbeitung am Kopf hätte ich großen Respekt. Eben wegen mangelnder Erfahrung.
Wenn es noch lange halten soll würde ich potentiell ein Instadsetzer anfragen ob der das im eingebautem Zustand macht.
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