Batterie / Kriechstrom? Update (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Heute morgen ist er angesprungen, sicherheitshalber nochmal ans Ladegerät, dann zwei Stunden später mit Hänger losgezogen. Etwa 15 km Fahrt, dann etwa eine halbe Stunde gestanden um abzuladen, wieder angesprungen. Dann etwa drei Kilometer zum Erdeaufladen gefahren, beim Zurückstoßen mit Hänger abgewürgt und mit knapper Not sofort wieder angekriegt, also beim Erde-Schippen sicherheitshalber Laufen gelassen. Dann wieder etwa drei Kilometer zum Vesper-Holen, danach nicht mehr angesprungen. Starthilfe bekommen. 600 Meter gefahren, über zwei Stunden gestanden. Wieder angesprungen(!). Auch nach Abwürgen (hatte beim Gasgeben den Hänger ganz vergessen) ein zweites Mal(!!). Wieder 15 km heimgefahren, gelungener Startversuch gut 5 Stunden später.
Gruß, Schrauber
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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
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