Ich denke auch, dass die Probleme nur bei den Spezialisten auftreten, die mit der Dieselmischung im Motor wirklich fahren. Diesel ist selber ein Öl, aber eben erheblich dünnflüssiger und nicht auch Schmierwirkung getrimmt wie die Motorenöle. Die Motorlager sehe ich weit weniger gefährdet als Kolben und Zylinder, weil dort tatsächlich ein Abriss des Schmierfilms geschehen könnte.

Aber es soll eben jeder nach seiner Facon glücklich werden. Bei meinen Fahrzeugen wird alle halbe Jahr das Öl gewechselt, meistens mit den Reifen gemeinsam.

Das Öl in meinem neuen alten sah auch schon ziemlich runter, aber aufmachen tu ich den Motor definitiv nicht ohne Not.

Axel