15W40 ist viel zu zähflüssig (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Moin
im Wartungsheft stehen bei mir für Benziner (Kangoo Bj 2004 Motorenunspezifisch)maximal Öl mit 10 W drin, die sind bis -20 Grad geeignet.
15w sieht Renault also nicht vor. Andererseits würde ich beim Temperaturen bis -10 oder im Einzelfall
bis -15 Grad nicht automatisch Probleme damit erwarten.
Nicht umsonst steht das so im Wartungsheft drin. Und wenn man sich mal die Technischen Daten der Öle ansieht, dann weiß man auch, warum das so ist. Ich habe mal das Öl, was ich schon seit Jahren benutze, mit dem LM-Öl von kutscher-uli verglichen. Da sieht man deutlich die Unterschiede bei den Temperaturen.
Übrigens benutze ich das Monza-Öl von Mitan, ist dasselbe Öl, wie das Alpine. Das Monza-Öl bekomme ich hier bei uns in den Postenbörsen-Filialen. Der Hauptsitz von Postenbörse ist in Ankum, genauso wie Mitan 
Das Alpine hat eine Renault-Freigabe, das LM-Öl nicht. Preislich tut sich bei beiden Ölen nichts, beide für rund 20 €/5 Liter.
http://www.mitan-daten.de/daten/de_alpine_pi/PI%20%20ALPINE%20RSL%205W-40.pdf
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http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/1439%20Formula%20Super%20HD%20SAE%...
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Also ist das 15W40 überhaupt nicht gut für die Motoren von Renault. Man mag meinen, es ist was Gutes, aber es ist nicht so.
Viele Grüße
Lothar
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