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meine Öl und Motorreinigungsempfehlung (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Martin Gensch, Hannover, (vor 4269 Tagen) @ Superaxel

Hallo in die (Öl)-Runde,

wenn der (moderne) Motor noch läuft und keine Schwierigkeiten macht, kein Diesel oder Motorreiniger verwenden. Sondern einen Ölwechsel mit z. B. gibt es dort nicht mehr weils den Laden nicht mehr gibt :-) aber hier: ist vom selben deutschen Hersteller und hat die Renault Freigaben.

Nach dem Wechsel den Motor schonend warm fahren und dann eine Langstrecke (250km) mit wechselnden Drehzahlen ohne Vollbelastung.

Danach am noch warmen Motor einen erneuten Ölwechsel.

Und dann je nach Fahrweise ein bis zweimal im Jahr Ölwechsel. Bei viel Kurzstrecke eben häufiger.

Warum keine Motorreinigung? Weil es sein kann, dass der Reiniger sei es Diesel oder ein spezieller Reiniger einen "Klumpen" "plötzlich" ablöst der sich aber nicht ganz auflöst und dann einen Ölkanal verstopft.

ÖL lässt sich durch ÖL lösen aber langsam daher reinigt sich der Motor nach einem Ölwechsel langsam aber die Klumpen werden nicht plötzlich abgelöst sonden langsam aufgelöst.

Nur meine zwei Cent

Frohes neues Jahr

Gruß
Martin

--
Kangoo (G1Ph2) Campus 1.2 16V 55kW, EZ 1/2010, 3333 ACV 1149 cm³ KC1D

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