Liqui Moly ProLine Motorspülung ist gut! (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Ja, nur Spaß.
Aber der wahre Kern ist nicht weit:
ich könnte ja vermuten das ein Ölfilter je länger er im Gebrauch ist immer kleinere Teile stoppt , da er ja immer"dichter", also immer besser wird.
Theoretisch, aber dann wird auch der Durchsatz und damit der Druck hinter dem Filter geringer.
Bei unseren Werkzeugmaschinen sind die Filter (für die Prozesskühlung) ziemlich grobmaschig, da wird die Reinheit des Öls nur erreicht weil ein Filterkuchen aus Schleifabrieb auf dem Gewebe liegt. Aber selbst bei großzügiger Fläche geht das nicht ewig gut.
Irgendwann würde er dann total dicht sein oder der Öldruck würde ihn zerlegen.
Die Filter in PKW-Motoren haben meist ein Bypass-Ventil verbaut. Ist der Filter dicht wird das Öl am Filterelement vorbei gefördert.
mfg JAU
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No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
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