kaputt, jetzt fertig, nun muss noch der TÜV und Zahnriemen (Plauderei)
Bei meinem 1.4er sass der direkt neben dem Zahnriemen. Der Rillenriemen ist das, was früher Keilriemen hiess und treibt Aggregate an wie die Lichtmaschine und evtl. Klimakompressor. Ich kenne aber den 1,2l Motor nicht aus eigener Erfahrung. Vielleicht kann jemand anderes hier was dazu sagen.
Ausserdem ist eine Riemenwechselanleitung für den 1,2 im Wiki meine ich…
Axel