Da ist ein Absatz auf der Inneren Bremsscheibe, also so als wenn nur ein halber Bremsklotz da war.

Ok, da fehlt mir die Vorstellungskraft was da passiert sein könnte.
Eine Überlegung wegen der Achsmanschette:
Der Arbeitsaufwand ist der gleiche (eigentlich sogar geringer), wenn man gleich die ganze Antriebswelle tauscht. Materialkosten sind natürlich höher, dafür ist in dem Bereich erstmal alles fit...
Der hier genannte Anbieter liefert gute Ware zum kleinen Preis. Da lohnt keine Reparatur an der alten Welle.

Gruß,
ghopper