Hallo,
Spur regelmässig einstellen halte ich für Unfug.
Entscheidend ist, dass alle Gelenke immer spielfrei sind, und beim rechtzeigem Tausch defekter Teile muss dann die Spur eingestellt werden.

Also zum Beispiel wenn die Kiste schwammig wird sofort handeln und nicht abwareten.
Dann spart man, weil die Reifen dann in der Regel noch OK sind.

So habe ich zumindest bisher gehandelt und nie Probleme gehabt.
Spur hab ich dabei immer selbst eingestellt, ob das genau genug ist wurde ja schon mal erörtert.
Bereits wenige zehntel Milimeter Spiel in einem Spurstangengelenkt bewirken eine Spur variabel ausserhalb der Tolleranz bei der Einstellung.