Ok, jetzt ist klar.

Das Ritzel sitzt nur auf einem Konus. Der Anpreßdruck dafür kommt nur von der Riemenscheibe.
Beim Zahnriemenwechsel wird nach Entfernen der Riemenscheibe eine Hülse mit der gleichen Schraube aufgeschraubt, um ein Verdrehen zu verhindern.

Fehler 1 (vermutlich):
Die Schraube der Kurbelwellen-Riemenscheibe ist in jedem Fall zu ersetzen!
Fehler 2 (vermutlich):
Drehmoment falsch!
M12 wird angezogen mit 40Nm + 115'
M14 wird angezogen mit 120Nm + 95'

Unbedingt sind zu Entfetten:
- Auflagefläche an der Kurbelwelle
- das Ritzel innen
- Auflageflächen an der Riemenscheibe

Und wie bekomme ich nun die EMail-Adresse?