Nein, wenn ich nach einem Sensor für den Wagen meines Sohnes suche, dann werden von 225-250 Ohm für die Ersatzsensoren angegeben. Die 230 Ohm liegen also im normalen Bereich.

Metallspäne sammeln sich eigentlich immer an Magnetsensoren, zumindest habe ich selten ein altes Auto gesehen, bei dem keine zu finden waren.