Um diesen Fred zum Abschluss zu bringen:

Mein Sohn ist für ein paar Tage hier und ich habe seinen defekten Schlüssel geöffnet, um die Platine nachzusehen und evtl nach der Wiki-Methode nachzulöten. Und siehe da: der WFS IC ist gar nicht da! Da fragt man sich doch, wie das Auto immer angesprungen ist und wo der Chip hin ist.

Also, der Ersatzschlüssel funktioniert wunderbar, und ein neuer IC muss bestellt werden.

Vielen Dank für eure Hilfe
Hardy

p.s. Eine Deaktivierte WFS finde ich trotzdem gut, denn mit ihr hat man bei einem alten Auto nur Ärger. Bei meinem 95 Micra koinnte ich sie noch alleine deaktivieren und es war einfach herrlich, ohne die WFS Probleme loszufahren