Re: Hors Sujet: Neuer Twingo (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Als Antwort auf: Re: Hors Sujet: Neuer Twingo von Kangoomax am 06. August 2007 14:08:29:
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Als Beispiel eine Vorrechnung: eine viel zitierte Ente, wies folgende Daten auf:
-23 PS, 575 kg, 100 km/h, Verbrauch: 5,4 Liter.
Ein Twingo Modelljahr 2003 folgende:
-60 PS, 895 kg, 150 km/h, Verbrauch: 5,7 liter.
Das liegt nicht nur an der Art der Gemischaufbereitung. Der Entenmotor ist nicht sehr elastisch und muss gedreht werden. Dann sind, wie du richtig anmerkst, etliche weitere Verbesserungen über die Jahre eingeflossen. Technik ist eine Geschichte kleiner und kleinster Schritte. Interessant wäre es, einen Entenmotor mit heutigen Erkenntnissen zu konstruieren. Greenpeace hat das mal ansatzweise versucht und das Ergebnis in einen Twingo eingebaut. Der war noch Cw Wert optimiert und brauchte erheblich weniger als das Serienfahrzeug.
Aber das will die Kfz Industrie nicht. Sie schielt auf Mehrleistung zum etwa gleichen Verbrauch. Das Beispiel Golf wurde weiter oben schon genannt. Der Golf 1 war ein sehr vernünftiges Auto und mit 50 PS wirklich ausreichend motorisiert. Servolenkung war mit den 155er Serienschlappen absolut unnötig.
Der heutige Golf wiegt leer 1,3 - 1,4 Tonnen. Brauchts das wirklich?
Vor der Kat Einführung waren die Einspritzmodelle die Spitzenmodelle der Baureihen. Natürlich waren sie die schnellsten und teuersten. 2002 tii, die DS 23 injection, 3,0Si, Commodore 2,8E, Granada 2,8i, den Mercedes 6 Zylinder gabs als Vergaser und als Einspritzer. Und nicht zu vergessen die Wilden für die Jugend: Golf GTI, Kadett GTE, der Escort RS2000 hatte Vergaser, soweit ich weiß.
Solltest du dich für Kfz Technik wirklich interessieren, empfehl ich dir von Carl Hertweck: Selber machen, arbeiten an Motorrädern. Eine Fundgrube der 50 Jahre Technik. Hier wird u.a. die Wirkungsweise eines Vergasers genau erklärt. Ludwig Apfelbeck: Wege zum Hochleistungsviertakter.
Helmut Hütten: Schnelle Motoren seziert und frisiert.
(Von Helmut Hütten gibt es noch andere Bücher, die sich eher an Ingenieure wenden.)
Die Bücher vermitteln gutes Grundlagenwissen.
Gruß
Thomas
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