Hat denn noch keiner hier im Forum, mal so eine Einheit zerlegt ?

Ich kenne nur die eine vom Nachbarn aus seinem Golf. Da haben wir ganz stressfrei die eigentliche Pumpe getauscht. Der Block Pumpe-Tankgeber-Filter kosten da deutlich mehr als eine Nachbaupumpe die seit dem klaglos ihren Dienst verrichtet.
Der "Filter" da bestand nur aus zwei feinporigen Sieben, die wir in den Benzinresten die im Gehäuse waren gespült haben.
Ob man diese beiden Siebe, Filter nennen darf steht auf einem anderen Blatt.
Die angebotenen Pumpen im Netz für den Kangoo, sehen der Golfpumpe sehr ähnlich und ich denke sie werden fast gleich aufgebaut sein.
Also vergesst den Mist mit Filterwechsel in der Pumpe, kein Handlungsbedarf.

Gruß vom Troll

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