Hat nix mit der Antriebswelle zu tun.
Die Kubellwelle hat zwei Enden und die stehen aus dem Motorblock.
Rechts ( in Fahrtrichtung sind die Riemenscheiben drauf. Und links ist das Schwumgrad drauf montiert.
Die kubelwelle kommt also an beiden Enden aus d er m Motorblock und hat da jeweils ein SImmerring.
Links kommt man halt nur ran wenn das Getriebe vom Motorblock getrennt ist umd das Schwumgrad demontiert wird.
Ins Getriebe geht dann auch wieder ne Welle, auch dort ist ein Simmering, der ist meines Wissens aber nicht praktikabel tauschbar.