Du scheinst da einen Widerspruch drin zu sehen. Halte ich nicht für zwingend.
Vorher war das Problem ja das die Kupplung nicht richtig greift. Nun vermutest du das sie nicht richtig trennt.

Am Motorrad hatte ich das Thema lange Zeit, an der Drehzahl merkt man das weniger. Schlecht schalten, starten und das Fahrzeug lässt sich nur im Leerlauf schieben.
Wenn du mal die Kupplung betätigt hältst (ohne zu pumpen), sie dennoch mehr und mehr greift und die Motordrehzahl abfällt dann solltest du dringend bei der Werkstatt vorsprechen und Nachbesserung verlangen. Dann wäre mit der Hydraulik wieder was faul.

mfg JAU