Motor rattert nach dem Starten. Aber erst nach dem Kaltstart (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Die Kiste rattert doch immer auf allen vier pötten. ( Sagt jemand der sich immer fragt wie man das erkennen soll)
Ist doch recht einfach.
Fällt ein Zylinder aus, humpelt es. Halt einer von 4.
Das kennen Wir alle in allen lagen.
Es läuft "unrund" + ungleichmäßig
Rattern = alle Pötte = wie eine Holz Ratter.
Oder wie wenn man ein Blech gegen ein Zahnrad hält.
Es "rattert". Und kann bestimmt so nicht richtig sein.
Gruß
Mc stender