Ich hatte auch mal ein Rattern. War aber eher ein Rubbeln.

Beim Losfahren/Einkuppeln kippte der Motor immer hin und her/vor und hinter. Bei mir war es das rechte Motorlager.
Auch die Drehmomentstütze würde ich mal ansehen.

600U/min sind zu wenig. Leerlauf müßte so 750 sein.
Mit Zündungsproblemen damals (Zündspule), wurde mir auch eine zu geringe Drehzahl angezeigt.
Trotzdem bleibe ich noch bei Fehler Zündspule bei dir.