Was sagt der OBD über Ansaugluft und die Kühlwassertemperatur in der fraglichen Phase?
Ich vermute das MSG denkt der Motor wäre schon wärmer als er wirklich ist und macht deshalb schon Regelung nach Lambda obwohl nocht eine Anfettung notwendig wäre.
Das Problem tritt auf sobald die Lambdasonde Werte liefert, und verschwindet wenn der Motor wirklich warm genug ist um mit Lambda=1 zu laufen.