Hallo,
ich denke ein Relais kanns nicht sein.
Denn Blinker rechts und Blinker links müssen zwei unterschiedliche Kontakte sein.
Wenn es ein "mechanisches" Problem wäre dann würde ich erwarten, dass im Fehlerfall nicht der Warnblinker also zwei Kontakte spinnen.
Möglicherweise ist ja ein Leistungsbaustein vor den Relais am spinnen, bekommt zum Beispiel nicht zuverlässig Masse oder Versorgungsspannumg. Es müsste einer sein der beide Relaispulen also für rechts und links ansteuert.
Ich würde also versuchen rauszufinden welche Relais für Blinker veramtwortlich sind, dann schauen von wo die Spulen versorgt werden und den Käfer, der dann hoffentlich für beide verntwortlich ist mit ner Lupe auf kalte Lötstellen untersuchen.