Morgen werde ich erstmal die Masseverbindung kontrollieren und sonst wird es das Reperaturkit des Kabelstranges.

Renault hat da ja insgesamt 3 Zwischenstecker (alle problemanfällig) auf dem Weg vom Poti zum Kabelbaum des MSG verbaut. Der große geschraubte Stecker an der Spritzschutzwand macht dort wohl am häufigsten Probleme.

Vielen Dank bis hier hin an die großartige Community. Ich werde berichten...

EDIT: Hier der Link zu der Datei mit alles Schaltplänen, etc. von diesem Modell.

http://yadi.sk/d/9FXpLQlx1gHF2