MAP-Sensor: Manifold Absolut Pressure, auch bekannt als Ansaugbrückendruck
K4M-Motoren haben ja keinen Luftmassenmesser. der MAP-Sensor sitzt üblicherweise in der Kunststoff-Ansaugbrücke nahe der Drosselklappe. der (meist graue) Sensor vorne an der Ansaugbrücke ist der Temperatursensor.
Durch die Kombination Unterdruck+Lufttemperatur errechnet/schätzt dann der Bordcomputer die Luftmasse.